OEM은 합금 기어 기어 공급자들 강 기어 제조에 기어를 넣습니다
소경강은 부딪히기 위한 큰 강도, 높은 내구 한도, 어려움과 내화가 요구될 때 사용됩니다. 이러한 품질은 사용된 그런 종류의 강철과 치료의 지배를 받습니다. 그렇게 비록 표면 경화 철강의 그것들로서 높지 않지만, 상당히 높은 표면 강도는 이 그룹에 얻을 수 있습니다. 그런 이유로, 획득될지도 모르는 것처럼 입기 위한 저항은 그렇게 크지 않지만, 그러나 큰 강도와 어려움에 결합된 마모 방지가 요구될 때, 철강의 이런 유형은 다른 사람보다 월등합니다. 관통형 경화증 강철은 경화될 때 어느 정도는 왜곡되게 됩니다, 강철과 담금질 매체에 따른 양이 사용했습니다. 그런 이유로, 물론, 이의 압박하 실행성이 있는 경우 것을 제외하고, 경화증을 통하여 철골은 소음이 요인인 고속 전동을 위해, 또는 근본적 중요성의 정확도가 있는 전동을 위해 적당하지 않습니다. 그 석유가 끈 비율이 요구하는 중간이고 높은-탄소 그러나 물은 끄고 가장 높은 물성과 견고성을 획득하기 위해, 더 낮은 탄소 함량을 위해 필요할지도 모릅니다. 그러나 왜곡은 물과 크 끈다는 것 일 것입니다.
기어 톱니의 연마가 실행성이 없고 높은 정확도가 요구될 때, 경화강은 이의 절단을 허용할 견고성에 끌어내지거나 완화시킵니다. 이 처리는 대단히 정제 구조와 큰 어려움과 낮은 경도에도 불구하고 우수한 입을 수 있는 품질을 줍니다. 더 낮은 강도는 비정확성에 의해 초래되는 영향으로 인해 다소 증가 하중의 제거에 의해를 위해 상쇄됩니다. 표면부터 핵심까지 낮은 정도의 담금질 심도를 가지고 있는 강이 이 방식으로 치료될 때, 설계는 표면에 견고성에 해당한 물성을 기반으로 할 수 없습니다. 물성이 견고성에 의해 결정되기 때문에, 표면부터 핵심까지 견고성의 하락이 이빨의 기반에 더 낮은 물성을 줄 것이며, 그 곳에서 스트레스는 최대입니다. 담금질 매체는 사용된 철강과 원하게 된 담금질 심도에 따라서, 각각 기름 또는 물 또는 소금물일 수 있습니다. 기계가공이 열처리 뒤에 행해지기 때문에, 왜곡량은 물론, 중요하지 않습니다.
바람 기어 상술
맥스 지름 | 5000 밀리미터 |
기어장치 모듈 | 5-40 |
재료 | 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8,17CrNiMo6,34CrNiMo6, 18CrNiMo7,42CrMo4 기타 등등 |
공정 용량 | 정처없이 돌아다니, 지루하, 그링딩, 완료된 기계가공, 기어 기어형 절삭, 기어 호버, 기어 연삭 역량 변하기. |
열처리 | 조질, 기어 톱니 유도 소멸, 질화, 침탄 |
고리 모양 능력 | 30000 PC |
정확성은 상술에 기어를 넣습니다
외접 기어와 외치 스플라인 | ||||
분쇄 | 호빙 | 형성 | 이 연마 | |
맥스 O.D | 5000 밀리미터 | 1200 밀리미터 | 2000 밀리미터 | 5000 밀리미터 |
맥스 전면 폭 | 2200 밀리미터 | 1600 밀리미터 | 1100 밀리미터 | 2200 밀리미터 |
맥스 모듈 | M35 | M35 | M24 | M40 |
비음 레발 / DIN 레발 |
DIN3962 클래스 7 |
DIN3962 클래스 7 |
DIN3962 클래스 8 |
DIN3962 등급 3 |
이빨 표면 마감 | Ra3.2 | Ra3.2 | Ra3.2 | Ra0.4 |
맥스 나사각 | +30' /-45' | ±45' | 0' | ±45' |
우리가 제공할 수 있는 정확성 기어
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유성 기어 유성 기어, 또한 불린 주전원 기어 행렬은 동력전달계통과 자동차 전송과 같은 매끄러운 토르크 전송을 요구하는 복잡한 응용 프로그램에서 사용됩니다. 유성 기어에 의해 사용된 스퍼 기어는 유성 기어라고 불리는 3 이상 외부 기어를 둘러싸이는 태양 박차를 불립니다 |
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내부 기어 유성 기어, 또한 불린 주전원 기어 행렬은 동력전달계통과 자동차 전송과 같은 매끄러운 토르크 전송을 요구하는 복잡한 응용 프로그램에서 사용됩니다. 유성 기어에 의해 사용된 스퍼 기어는 유성 기어라고 불리는 3 이상 외부 기어를 둘러싸이는 태양 박차를 불립니다 |
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스퍼 기어 스퍼 기어가 또한 스트레이트-컷 기어를 불렀습니다, 기어의 가장 단순한 타입과 통화할 수 있습니까. 주축에 일치하는 직렬 톱니로, 기어 휠의 주축을 따라 직변. 다른 유형의 스퍼 기어는 다른 평행한 정렬된 기어와의 호환성을 통하여 옆으로 이동과 토크를 전합니다. 그와 같은 기어는 유성 기어의 주성분입니다. |
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스플라인 기어 스플라인 기어는 그들이 안쪽 내부 장치 또는 기어에 적합하는 것에 의해 옆으로 동작을 전할 수 있게 허락하는 직렬 톱니로 또한 원통이거나 로드 형입니다. |
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나선형 기어 나선형 기어는 효율적으로 그리고 매끄럽게 무거운 짐을 지원할 수 있는 장비를 빨리 회전시키고 있습니다. 그들은 샤프트의 주축을 향해 경사진 이를 특징으로 하고, 나선, 그러므로 이름과 같이 배치했습니다. 스퍼 기어를 포함하는, 많은 다른 기어 보다 더 조용히 나선형 기어는 양쪽 경하중과 추력 하중을 특징으로 하는 적용에게 인기 있습니다. |
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2중 헬리컬 기어 2중 헬리컬 기어는 그들 사이의 격차와 서로의 옆에 두개의 나선형인 표면들을 가지고 있는 일종의 나선형 기어입니다. 각각 표면 위의 나사각은 동일하지만 대적합니다. 쌍둥이 나선형 기어 세트의 사용은 추력 하중을 낮추고, 훨씬 더 이 중첩과 평활기 작동을 고려합니다. |
정확성은 애플리케이션에 기어를 넣습니다
궤도 수송수단 | 원유와 가스 |
채탄기 | 시멘트 믹서 |
발전 | 터보 |
수력 전기 | 풍력 발전용 터빈 |
야금학 기계류 | 설탕 기계류 |
해양이고 쉽빙이딩 | 공작 기계류 |
재활용과 가공 공장 | 고무와 플라스틱 |
기관차 | 피딩하는 기계류 |
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